10月28日上午，随着一声汽笛长鸣，一趟满载机械设备、电子产品和日用消费品的中欧班列缓缓驶出国际陆港，开往中亚及欧洲腹地。这是今年以来开行的第1200列中欧班列，开行量同比增长18.6%，再创历史新高。

通道建设跑出"加速度"

近年来，当地以建设内陆改革开放新高地为抓手，持续完善"枢纽+通道+网络"现代物流体系。国际陆港已开通至中亚、欧洲多国的常态化班列线路12条，腹地货源覆盖率超过80%，货物种类从最初的十几种扩展到目前的500余种。

国际陆港负责人介绍，通过推行"提前申报""两步申报"等便利化措施，口岸整体通关时间压缩了60%以上，企业综合物流成本明显下降，班列开行的市场化、品牌化水平不断提升。

产业集聚释放新动能

依托班列通道优势，临港产业加速集聚。目前，陆港周边已落户加工制造、跨境电商、保税物流等各类企业200余家，形成了从"过路经济"到"落地经济"的良性转变。今年前三季度，综保区进出口总值同比增长24.3%。

专家表示，中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条产业通道、开放通道，对于优化区域开放格局、深度融入共建"一带一路"具有重要意义。

服务升级提升企业获得感

为更好服务外贸企业，当地持续深化"放管服"改革，推出"一站式"通关服务、多式联运"一单制"等创新举措，并搭建外贸综合服务平台，为企业提供报关、退税、金融等全流程服务。

下一步，当地将继续加密班列开行频次，拓展海外仓布局，推动"班列+跨境电商""班列+产业园区"融合发展，以更高水平开放促进区域经济高质量发展。